Showroom: 718 Spyder RS | Porsche Christophorus (2024)

Der neue Supersportler der Modellreihe 718 präsentiert seine Stärken. Highlight: das abnehmbare Leichtbau-Verdeck.

Showroom: 718 Spyder RS | Porsche Christophorus (1)

High-End-Purist

Geringes Gewicht und griffige Haptik: Das Interieur des neuen 718 Spyder RS ist auf das Wesentliche reduziert, funktional und ergonomisch. Vollschalensitze aus leichtem CfK in Sichtcarbon umschließen Fahrer und Beifahrer. Damit bieten sie einen optimalen Seitenhalt bei sehr geringem Gewicht. Im Innenraum kommt Race-Tex für die Sitzmittelbahnen und den Lenkradkranz des RS Sportlenkrads zum Einsatz, außerdem Leichtbau-Türtafeln und PDK-Schaltpaddels, die zuverlässig jeden Gangwechsel rückmelden.

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Luft als Antrieb

Performance in jedem Detail: Je mehr Luft dem 4,0-Liter-Boxer-Saugmotor (718 Spyder RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 g/km, CO2-Klasse G ) zur Verfügung gestellt wird, desto mehr Leistung bringt er. Die hinter dem Fahrer und Beifahrer befindlichen Einlässe aus CfK stellen die Versorgung mit ausreichend Prozessluft sicher. Der erfreuliche Nebeneffekt: Der Vorgang erzeugt ein Sounderlebnis, das seinesgleichen sucht.

Reduktion als Fortschritt

Leichtbau: Gekrönt wird der 718 Spyder RS von seinem manuell bedienbaren Leichtbau-Verdeck, das inklusive Mechanik nur noch 18,3 Kilogramm wiegt und damit 16,5 Kilo weniger als beim 718 Boxster. Es besteht aus zwei Teilen: einem Sonnensegel und einem Wetterschott, ist komplett abnehmbar und kann im Fahrzeug verstaut werden. Oder es bleibt gleich zu Hause – so können weitere acht Kilogramm eingespart werden.

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Bewahrer einer Idee

Leistungsversprechen: Erstmals kommt der freisaugende Sechszylinder-Boxer des 911 GT3 (911 GT3 : Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km, CO2-Klasse G ) in einem offenen Mittelmotor-Sportwagen zum Einsatz. Dieser verfügt über 368 kW (500 PS), ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmetern und bringt den Roadster binnen 3,4 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 308 km/h – mit offenem Verdeck.

Kurvenkünstler

Rennsportgene: Der 718 Spyder RS trägt am Heck eine prägnant ausgeformte Abrisskante, die dem Entenbürzel ähnelt. Das Fahrwerk ist auf maximalen Fahrspaß auf kurvenreichen Straßen abgestimmt. Serienmäßig sind unter anderem Porsche Active Suspension Management (PASM) mit Sportabstimmung und eine Tieferlegung um 30 Millimeter. Ergebnis: messerscharfe Lenkpräzision, agiles Handling und neutrales Fahrverhalten.

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Premiere: der 718 Spyder RS beim Fotoshooting auf Teneriffa. 718 Spyder RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 g/km, CO2-Klasse G

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In 3,4 Sekunden beschleunigt der Mittelmotor-Roadster von 0 auf 100 km/h. 718 Spyder RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 g/km, CO2-Klasse G

Showroom: 718 Spyder RS | Porsche Christophorus (6)

Unglaublicher Sound: Der 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxer-Hochdrehzahl-Saugmotor wurde vom 911 GT3 abgeleitet. 718 Spyder RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 g/km, CO2-Klasse G
911 GT3 : Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km, CO2-Klasse G

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Offener Fahrspaß mit Motorsportcharakter: Das für den 718 Spyder RS typische Lenkrad kommt mit 12-Uhr-Markierung. 718 Spyder RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 g/km, CO2-Klasse G

Showroom: 718 Spyder RS | Porsche Christophorus (8)

Entwickelt für Rundstrecken, abgestimmt auf kurvenreiche Bergpässe: Das Fahrwerk des 718 Cayman GT4 RS wurde an das Konzept des 718 Spyder RS angepasst. 718 Spyder RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 g/km, CO2-Klasse G
718 Cayman GT4 RS: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,2 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 299 g/km, CO2-Klasse G

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Verbrauchsangaben

718 Boxster

WLTP*

  • 9,7 – 8,9 l/100 km

  • 220 – 201 g/km

  • G Klasse

718 Boxster

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 9,7 – 8,9 l/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 220 – 201 g/km

CO₂-Klasse G

Effizienzklasse: G

Showroom: 718 Spyder RS | Porsche Christophorus (12)

718 Cayman GT4 RS

WLTP*

  • 13,2 l/100 km

  • 299 g/km

  • G Klasse

718 Cayman GT4 RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,2 l/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 299 g/km

CO₂-Klasse G

Effizienzklasse: G

Showroom: 718 Spyder RS | Porsche Christophorus (13)

718 Spyder RS

WLTP*

  • 13,0 l/100 km

  • 294 g/km

  • G Klasse

718 Spyder RS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 l/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 g/km

CO₂-Klasse G

Effizienzklasse: G

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911 GT3

WLTP*

  • 13,0 – 12,9 l/100 km

  • 294 – 293 g/km

  • G Klasse

911 GT3

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,0 – 12,9 l/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 294 – 293 g/km

CO₂-Klasse G

Effizienzklasse: G

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Showroom: 718 Spyder RS | Porsche Christophorus (2024)

FAQs

Is the 718 Spyder a convertible? ›

Lightweight convertible top. The 718 Spyder RS is not a closed sports car that can be driven with the top open; it is an open-top sports car braving every corner that can be driven with the top closed.

View More ›
Is a 718 Spyder fast? ›

The 500PS boxer engine revs to a maximum of 9,000rpm and is by far the most powerful in the 718 model range. With the combination of the seven-speed PDK transmission, 718 Spyder RS can reach the 100km/h mark from standstill in just 3.4 seconds and then on to the 200km/h mark in just 10.9 seconds. Top speed is 308km/h.

Show Me More ›
Can you daily drive a 718 Spyder? ›

Yes, it is possible to commute in a 718 Spyder. I do so in a temperate climate. Your main concern won't be rain and the roof.

Find Out More ›
How many 718 spyders are made? ›

718 Spyder: According to a PZ, approx. 7,500 units were produced.

Keep Reading ›
Will there be a 2024 718 Spyder? ›

Drive It, Feel It

It's not just that the 2024 Porsche 718 Spyder RS will zip to 60 mph in a scant 3.2 seconds and hit 191 mph.

Get More Info ›
What is the top speed of Porsche 718 Spyder? ›

718 Spyder Specifications & Features
  • Top Speed. 301 Kmph.
  • Acceleration (0-100 kmph) 4.4 seconds. ...
  • Engine. 3995 cc, 6 Cylinders Flat, 6 Valves/Cylinder, DOHC. ...
  • Engine Type. MDG Flat-6. ...
  • Fuel Type. Petrol. ...
  • Max Power (bhp@rpm) 414 bhp @ 7600 rpm. ...
  • Max Torque (Nm@rpm) 420 Nm @ 5000 rpm. ...
  • Mileage (ARAI) 9.1 kmpl.

Learn More ›
How much HP does a Porsche RS Spyder have? ›

The new Spyder RS will share the illustrious 4.0-liter six-cylinder from the 911 GT3 and 718 Cayman GT4 RS and will produce 493 horsepower and 331 pound-feet of torque.

Explore More ›
How much is a 718 Spyder RS? ›

GT technology you can enjoy in a road car: The 2024 Porsche 718 Spyder RS, which can now be ordered from your local U.S. Porsche dealer with an MSRP that starts at $162,350, absolutely nails that mission statement. There truly is more to life than a lap time.

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Author: Tuan Roob DDS

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